蒲俐：统筹建设长江国际旅游带
来自：大公网四川频道 发布时间:2015-03-09
大公网四川频道讯（记者陈明、向芸、实习记者吴钩北京8日电）随着政府工作报告提出，要“拓展区域发展新空间，统筹实施‘四大板块’和‘三个支撑带’战略组合”，长江经济带与“一带一路”、京津冀协同发展明确为三大支撑带。全国人大代表、泸州市外事侨务旅游局局长蒲俐建议，由国家旅游局统筹长江国际旅游带的建设，解决长江沿线旅游资源丰富但各自开发建设的局面。
蒲俐表示，长江沿线旅游资源丰富，但大多以行政区分界，各自开发建设，再加上长期以来旅游公路不能进入交通规划，没有资金扶持，进入景区及景区之间的道路不通或等级低，制约了旅游资源开发。“建议国家旅游局牵头，尽快统筹规划长江沿线旅游带的建设，建议交通运输部会同国家旅游局启动长江国际旅游带旅游公路专项规划，打通到景区及景区与景区之间的通道；对进入规划的景区、公路及配套项目给予政策和资金扶持。”
同时，蒲俐建议加快长江航道重庆至宜宾段的升级改造。“四川作为长江上游经济总量最大、人口最多的省份，应成为依托黄金水道和发展长江经济带的战略腹地。重庆至宜宾段航道现为三级航道标准，但随着经济快速发展，长江上游运输发展迅猛，当前航道运输能力与船舶的大型化发展已经不相适应，部分河段航道的通航条件差，威胁船舶航行安全。四川省政府已将重庆至宜宾段航道的升级改造工程，确定为四川融入长江经济带的重点工程。”
近年来，长江泸州航道局与长江重庆航运工程勘察设计院开展了提升长江干线泸州至重庆段航道等研究，据勘察，泸州至重庆段航道碍航浅滩共有36处，对航道有重要妨碍的浅滩有9处。但研究表明，改造此9处浅滩程序简单、费用较低，实施后可大幅提升航道安全通行能力。目前长江航道局已完成对以上9处浅滩的初步整治方案。“为此我建议国家发改委将长江重庆至宜宾段的升级改造工程纳入国家十三五相关规划，尽快启动项目前期工作，建议交通运输部今年先期开工二级航道整治泸州至重庆段航道，保障长江航运安全，推进区域经济快速发展。”
此外，蒲俐建议加快建设渝昆铁路。该铁路全长约684公里，总投资约700亿元，有利于实现东中西、南北经济联动、协调发展。当前，泸州市正积极对接重庆市及沿线市州，积极推动渝昆铁路建设，去年国家也将该项目列为铁路规划重点项目。“我建议国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司将渝昆铁路纳入国家铁路十三五规划，尽快启动项目前期工作，力争在2016年底开工建设。”
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