蓉欧快铁

    24日，在第十五届西部国际博览会上，西部12省(区、市)及新疆建设兵团与国内外投资者签约投资合作项目133个，投资总额1739亿元，预计西博会期间将累计签约投资8000多亿元，比去年增长逾四成。
    这一数据再次表明，随着我国经济进入“新常态”，西部地区已成为拉动经济增长“新引擎”，西部大开发站在了新的历史起点上。
   不久前，国务院同意设立我国西部第5个*********新区——天府新区，开始探索西部地区开发开放新路子、构建内陆开放型经济高地、推进经济结构战略性调整。
    “全球经济重心转到亚洲，亚洲重心在中国，中国的新一轮增长点将主要在西部地区爆发。”赴成都参加西博会的广东香江集团董事局主席刘志强表示，这给四川乃至西部地区发展带来新的战略机遇期。作为中国民营企业50强，香江集团已累计在四川投资逾百亿元。
    国家发改委发布的数据也显示，今年前三季度西部地区规模以上工业增加值同比增长10.6%，超过中东部。
    西部地区市场空间广阔，发展潜力巨大。但更可喜的是，在面对宏观经济下行压力时，从中央到地方正逐步树立起科学发展的理念。西部省市深刻认识到经济“新常态”下，发展的动力在于改革创新，在于转型升级，在于扩大开放。
    过去，谈到西部地区招商引资，许多人都不禁联想到高能耗、高污染的项目。如今，西部地区早已抬高准入门槛。在西博会上，清洁环保、高新技术等成了招商引资的关键词。
    在本届西博会上，电子信息、装备制造、新能源汽车等高端成长型新兴产业成了投资“热土”。例如，捷克一家通用航空企业与北川县政府、四川海珂实业有限公司当场签订了三方战略合作意向，在北川通航产业园投资建设ALTO TG系列飞机(双人座)装配制造项目。
    “在捷克，有7000架轻型飞机，一万名飞行员，我们国家人口只有1000万。而中国现在拥有的通用航空飞机不足2000架。”捷克轻型飞机协会副主席福瑞驰说，“中国通用航空市场的黄金年代还没到来，这对我们而言是一个新市场。”
    招商引资的变化，让人欣喜地看到西部地区转型升级的“华丽曲线”。数据显示，四川省在本届西博会上预计签约868个项目，投资总额达6028.6亿元，其中第三产业项目投资额3171.3亿元，占据半壁江山。
    扩大开放更给西部转型升级注入了不竭动力。2012年5月8日，中国内陆省份与新加坡的首个大型合作项目——新川创新科技园在天府新区破土动工。仅2014年1—7月，新川创新科技园已完成引资破100亿元，吸引了众多高新技术企业设立总部。
    蓉欧国际快速铁路货运直达班列(简称蓉欧快铁)是去年刚开通的新货运路线。这是继2011年重庆开通“渝新欧”后，西南地区第二条中欧直达铁路。该线路自成都出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，全长9826公里。
    西南财经大学中国金融研究中心研究员、成都高新区发展策划局局长汤继强认为，当中国经济发生结构性转型——从“向东是大海”的外向型经济转型为“向西是高地”的内需发展时，丝绸之路经济带的构想，通过高铁之路将中国西部与欧亚紧紧联系在一起。