成都二环高架5月底开跑 全程2元
来自：四川在线 发布时间:2013-04-09
昨日，成都市人大常委会就成都市“两快两射”工程建设情况进行了视察，并召开座谈会。视察组成员听取了成都市政府有关情况汇报并提出意见建议。座谈会上，成都市城乡建设委员会主任张正红表示，“两快两射”工程建设进展顺利，5月30日总体完成工期可控。
快速公交
■运行时间：6:00—23:00（试运营期间）
■发车间隔：高峰时段为1.5分钟、平峰时段为3分钟
■车型配备：拟配备车长为18米大容量、双开门的CNG高档车
■票制：沿用中心城区现行票价体系，全程拟2元
便捷换乘
与地面公交站距离很近
二环路高架及地面道路建成后，快速公交站点与地面常规公交站点的换乘距离大部分在50米以内，全线56个快速公交站点仅有7个与地面常规公交站的换乘距离在150米以上。二环路快速公交与地铁1号线火车北站和2号线牛市口站的换乘距离不足150米，乘客步行即可实现换乘；并将采取调整线路走向及新开支线公交的方式加强二环路快速公交与地铁1号线桐梓林站和2号线蜀汉路东站的公交接驳，满足便捷换乘。
工程进展：
5月底总体完成工期可控
“‘两快两射’工程建设进展顺利、工期可控。”昨日，成都市城乡建设委员会主任张正红表示，按照总体施工计划，目前已顺利实现了桩基础、墩柱、盖梁施工。“各项施工有序推进，5月30日总体完成工期可控。”
据了解，4月15日前，工程二环路主线将全线贯通；5月20日前，桥面和底层道路铺装、快速公交车站、电力、交安、智能交通、路灯、绿化等附属设施和配套工程将全部完成；5月底前，所有的设备安装调试到位，投入使用目标。目前，全线6座既有桥梁已全部顶升到位，安全落梁。
在快速公交车站方面，全线共28对快速公交车站，目前全部进场施工，预计5月20日开始人车试运联调。
快速公交：
首末站近期暂设于东客站
成都市交通运输委员会主任胡庆汉表示，二环路全线设置快速公交站点28对，29处点位，平均站间距1046米，其中最大站间距（紫荆北路至红牌楼东）为2200米，最小站间距（龙舟路至成仁公交站）为510米。线路首末站近期暂设于成都东客站，并以二环路快速公交双桥子南站、双桥子北站分别作为快速公交内、外环线的临时调停点；待金沙公交枢纽场站建成后，再行将线路首末站调整至金沙公交枢纽站，同时取消临时停点。
在车型配备方面，拟配备车长为18米大容量、双开门（左侧设门2道、右侧3道）的低地板CNG高档车，尾气排放采用国IV标准，核定载客量157人。全线配车106台，其中内、外环线各53台（高峰时段投运44台，其余9台作为机动运车）。
试运营期间，全天运行时间为6:00—23:00，高峰时段发车间隔为1.5分钟、平峰时段发车间隔为3分钟。二环路快速公交将采取“换人不换车”方式运行，确保快速公交运行连续、高效。其票制将沿用中心城区现行票价体系，全程拟2元。
形势预判：
一定程度上缓解拥堵压力
“两快两射”建成后能否完全缓解交通拥堵情况？对此，张正红表示，基于城市人口和机动车总量不断快速增长的基本现状，“两快两射”建成后的成都市交通拥堵不断发展的基本形势不会发生根本性改变。因此“两快两射”工程不能根本解决成都市交通拥堵问题，只能一定程度上缓解交通拥堵压力。解决成都市交通拥堵需要多管齐下，大力发展公交、地铁，优化城市结构，多方面的长期努力。
代表建议>>>
下桥匝道方向300-400米内
尽量避免设置红绿灯路口
省人大代表、四川运逵律师事务所主任阳运逵代表建议，出行引导标志方面，希望更加科学、合理，要避免引起混淆。成都市人大代表、成都深蓝远景物业咨询有限公司总经理付天力建议，在二环及其它高架主要路口的下桥匝道方向300-400米内尽量避免设置红绿灯路口，以缓解在交通高峰期下高架桥时交通拥堵。他还建议设立醒目易识的高架路交通标识，同时引入智能交通诱导系统，合理控制和引导车流，来缓解交通高峰期高架桥上的交通拥堵。“工程即将收尾，对于如何进行综合管控，建议尽快模拟和预测。”省人大代表、西南交大信息科学与技术学院院长潘炜表示。他还建议，高架桥和底层路面联动机制应尽早规划，建议依靠高科技设备，设置实时可控情报提示。天府早报记者杨琴摄影方炜
声音
成都市委市政府将财力投入到民生工程上，为保障民生做了很大努力，收到很好效果。”
——省人大代表、四川运逵律师事务所主任阳运逵
未来规划>>>
拟24小时禁货车、摩托、大客车等上高架
拟建“二环路高架大队”24小时管控新二环
“拟暂不采取夜间禁行和外地车辆禁行措施，通行后视交通状况再适时调整。”相关负责人透露，未来除了快速公交和小客车外，计划全天24小时禁止各类货车、民用摩托车、大客车（含社会交通车、公路客运车、旅游客运车等）、危险品运输车以及非机动车和行人在二环路高架路面（含成温射线）上通行。
未来计划组建“二环路高架大队”，遴选50名交警并抽调30名协警、40名文明劝导员，专职负责二环路高架桥主线及上下匝道的管理，并实现24小时“四班三运转”全天勤务。
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